什么是汽車離合器？離合器是把汽車或其他動力機(jī)械的引擎動力以開關(guān)的方式傳遞至車軸上的裝置。它在發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成重要部件。一般情況下，離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的組件。

離合器的作用

離合器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，用來分離或接合前后兩者之間動力聯(lián)系。其作用為：

1、使汽車平穩(wěn)起步。

這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機(jī)。而汽車起步時(shí)，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系與發(fā)動機(jī)剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。

因此，我們就需要離合器的幫助了。它能使汽車從靜止開始運(yùn)動并逐步加速。

2、中斷給傳動系的動力，配合換擋。

在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換擋，一般是撥動齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換擋前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，實(shí)現(xiàn)平順的換擋。

3、防止傳動系過載。

當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時(shí)，若沒有離合器，則發(fā)動機(jī)將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運(yùn)動以消除這一危險(xiǎn)。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，保證安全。

離合器的結(jié)構(gòu)

離合器由主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。

1、主動部分

主動部分包括飛輪、離合器蓋、壓盤等機(jī)件組成。這部分與發(fā)動機(jī)曲軸連在一起。離合器蓋與飛輪靠螺栓連接，壓盤與離合器蓋之間是靠3－4個(gè)傳動片傳遞轉(zhuǎn)矩的。

2、從動部分

從動部分是由單片、雙片或多片從動盤所組成，它將主動部分通過摩擦傳來的動力傳給變速器的輸入軸。從動盤由從動盤本體，摩擦片和從動盤轂三個(gè)基本部分組成。為了避免轉(zhuǎn)動方向的共振，緩和傳動系受到的沖擊載荷，大多數(shù)汽車都在離合器的從動盤上附裝有扭轉(zhuǎn)減振器。

3、壓緊機(jī)構(gòu)

壓緊機(jī)構(gòu)主要由螺旋彈簧或膜片彈簧組成，與主動部分一起旋轉(zhuǎn)，它以離合器蓋為依托，將壓盤壓向飛輪，從而將處于飛輪和盤壓間的從動盤壓緊。

螺旋彈簧分為沿周向布置和在中央布置兩種。將一個(gè)圓柱形或圓錐形彈簧布置在中央的離合器稱為中央彈簧離合器。

4、操縱機(jī)構(gòu)

離合器操縱機(jī)構(gòu)始于駕駛室內(nèi)的離合器踏板，終于離合器內(nèi)的分離軸承。它的作用是將踏板上的人力變?yōu)橥苿臃蛛x套筒的推力。它可分為機(jī)械式、液壓式、助力式、伺服式。